Localización de puntos de transferencia para transporte urbano y suburbano. Una alternativa metodológica para el caso de la Zona Urbana Toluca, México

The present work contains a terminals location proposal for urban and suburban transportation of Toluca city urban area, wich was elaborated as follows: 1. Conceptualization of terminals or transfer points, as a transportation infrastructure component. 2. Identification and analysis, under a systems approach, of the main variables that affect terminals location for urban transportation: land use with regard to population density and urban center activities; origins and destinations of transportation service; location and characteristicis of arterial streets; location of existing spontaneous transfer points. 3. Proposition of eight urban and suburban transportation terminals and its evaluation through the multiple criteria technique and final proposal of five transfer points in hierarchical order according to adopted criteria

Los objetivos en los planes de estudio de Ingeniería Civil de la UAEM

El presente artículo revisa la evolución que han tenido a lo largo del tiempo los objetivos de los Planes de Estudio de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma del Estado de México. El análisis se centra en el contenido de los objetivos y en el contexto político y económico en que se han dado. Comprende desde la fundación de la facultad en el año de 1956, las modificaciones hechas en los años de 1970, 1977, 1998 y 2004 fecha, esta última, de su más reciente revisión

Importancia de la infraestructura y de la educación superior en el desarrollo

El presente artículo revisa, paca el caso de ocho países, la relación entre el nivel de desarrollo, expresado en términos del Producto lnterno Bruto per cápita, y las variables como infraestructura, educación superior, ambiente institucional, disponibilidad tecnológica y densidad carretera, determinando el peso relativo o influencia de cada una de ellas en el desempeño económico de los países analizados

Pavimentos permeables. Una aproximación convergente en la construcción de vialidades urbanas y en la preservación del recurso agua

Se analiza el uso de los concretos permeables en la infraestructura para la movilidad urbana. En este sentido, se revisa el diseño convencional de pavimentos y se observa que está en una condición de divergencia: atiende a la resistencia, pero no a la preservación del agua. Este diseño introduce los aspectos básicos en la aplicación de los concretos permeables. Se concluye que para una movilidad urbana sustentable la utilización de concretos permeables debe ser una alternativa, ya que atienden requerimientos de infraestructura, manejo y preservación del recurso agua. En la prospectiva se plantean acciones para mejorar y ampliar las posibilidades de utilización de los pavimentos permeables

Guidelines for the use and interpretation of assays for monitoring autophagy (4th edition)1.

In 2008, we published the first set of guidelines for standardizing research in autophagy. Since then, this topic has received increasing attention, and many scientists have entered the field. Our knowledge base and relevant new technologies have also been expanding. Thus, it is important to formulate on a regular basis updated guidelines for monitoring autophagy in different organisms. Despite numerous reviews, there continues to be confusion regarding acceptable methods to evaluate autophagy, especially in multicellular eukaryotes. Here, we present a set of guidelines for investigators to select and interpret methods to examine autophagy and related processes, and for reviewers to provide realistic and reasonable critiques of reports that are focused on these processes. These guidelines are not meant to be a dogmatic set of rules, because the appropriateness of any assay largely depends on the question being asked and the system being used. Moreover, no individual assay is perfect for every situation, calling for the use of multiple techniques to properly monitor autophagy in each experimental setting. Finally, several core components of the autophagy machinery have been implicated in distinct autophagic processes (canonical and noncanonical autophagy), implying that genetic approaches to block autophagy should rely on targeting two or more autophagy-related genes that ideally participate in distinct steps of the pathway. Along similar lines, because multiple proteins involved in autophagy also regulate other cellular pathways including apoptosis, not all of them can be used as a specific marker for bona fide autophagic responses. Here, we critically discuss current methods of assessing autophagy and the information they can, or cannot, provide. Our ultimate goal is to encourage intellectual and technical innovation in the field

EL PROCESO DE FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS

MONOGRAFÍ

Planeación de Sistemas de Transporte

Monografí

Estadística-MA444-201702

El curso de Estadística es un curso general de carácter teórico práctico dirigido a estudiantes del tercer ciclo de las carreras de ingeniería Civil Electrónica y Telecomunicaciones busca desarrollar en el alumno la competencia general de Razonamiento Cuantitativo.Actualmente las empresas para mantenerse en el mercado deben contar con información actualizada porque les permitirá mejorar los procesos que incrementen la productividad y optimicen el uso de recursos aplicando el desarrollo de nuevas tecnologías en este contexto el curso te enseña a identificar el tipo de información que un ingeniero debe seleccionar para proponer mejoras usando el método inductivo que incluye las técnicas descriptivas e inferenciales apoyándose en el análisis y la toma de decisiones con un software estadístic

Estadística-MA444-201701

El curso de Estadística es un curso general de carácter teórico práctico dirigido a estudiantes del tercer ciclo de las carreras de ingeniería Civil Electrónica y Telecomunicaciones busca desarrollar en el alumno la competencia general de Razonamiento Cuantitativo.Actualmente las empresas para mantenerse en el mercado deben contar con información actualizada porque les permitirá mejorar los procesos que incrementen la productividad y optimicen el uso de recursos aplicando el desarrollo de nuevas tecnologías en este contexto el curso te enseña a identificar el tipo de información que un ingeniero debe seleccionar para proponer mejoras usando el método inductivo que incluye las técnicas descriptivas e inferenciales apoyándose en el análisis y la toma de decisiones con un software estadístic